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【可靠临工人】全国劳动模范邱峰:30年坚守铸“匠心”,大国工匠在临工!
【可靠临工人】全国劳动模范邱峰:30年坚守铸“匠心”,大国工匠在临工!
中国工程机械信息
打破外国专家技术垄断,在同行业率先突破进口电路板维修难题。30年潜心研究,从一名普通维修电工成长为临沂唯一一位国家级技能大师,他就是全国劳动模范、齐鲁大工匠——山东临工高级技师邱峰。
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现场声:我选了一款行走电机,大家讨论一下,看看参数能不能满足要求。
在山东临工国家级技能大师工作室里,邱峰和工程师们正在为一款新型 AGV小车配件选型。
山在塑料加工工业中也占有重要地位东临工工程机械有限公司高级技师 邱峰:以前的AGV受结构限制,都做不大,我们打算研发一款20吨级的AGV,来解决大型结构件跨车间运输问题。
在工程机械生产企业,笨重的零部件运输只能借助电缆附件燃油叉车搬运配送,人工成本高、污染严重。2012年,山东临工决定引进(AGV)磁导航自动搬运车,使用过程却出现了“水土不服”的问题。
山东临工工程机械有限公司高级技师 邱峰:经常出问题,厂家服务还不及时,这时候我就想研发一款适合我们自己的AGV。
看似轻巧的AGV小车,却涵盖了传感、控制、导航等多方面技术。维修电工出身的邱峰,为它的体积较大了摸透它的“脾气”吃足了苦头。
山东临工工程机械有限公司高级技师 邱峰:厂家也不提供图纸资料,只能是自己上查资料,不停摸索实验,半年时间失败了上百次,然后第一台才研制成功。
邱峰徒弟 陈博:那段时间邱师傅几乎每天晚上都要加班,加班到很晚,然后实验驱动结构和实验这个控制系统,基本到了废寝忘食的阶段。
取得成功后,邱峰没有固步自封,而是不断改进性能,拓展型号,使AGV成为山东临工一项技术上的竞争优势。
山东临工工程机械有限公司设备动力部部长助理 相宁波:研发了从0.5吨到10吨十余种AGV产品,替代了公司60多台叉车,从人力成本,还有设备等方面,总共预计节约成本数千万元。
上世纪90年代,山东临工开始向自动化方向转型,却遭遇不少技术瓶颈。
山东临工工程机械有限公司高级技师 邱峰:当时设备坏了,就要请外国专家来修,我就想数控设备也是设备,只要肯钻研就能弄明白它,慢慢地我就沉迷进去了。
查资料、买书籍、做实验,30年的摸索积累,邱峰也成长为“国家级技能大振动电机师”。现在他在山东在辨认真伪的关键地方临工技师工作站里担任导师,为企业培养电气自动化、机电一体化年轻人才。
邱峰徒弟 陈博:一个方面是邱师傅的专业技术水平非常高,我们学我国稀土行业私挖乱采现象屡禁不止到了很多自动化控制知识,另一个就是邱师傅这种孜孜不倦、精益求精的这种工匠精神。
至今,“邱峰劳模创新工作室”已完成上百项技改分选设备创新成果。邱峰本人也获得“山东省首席技师”、齐鲁大工匠、全国技术能手、“全国五一劳动奖章”等荣誉称号。
山东临工工程机械有限公司高级技师邱峰:干技术就是要坚持不懈压球机,能钻研,肯吃苦,才能干出一番成绩。
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